TGV trop cher : les dessertes ardennaises sont-elles menacées ?

Un train à grande vitesse trop cher, des gares TGV pas assez fréquentées : la critique n’est pas nouvelle. Régulièrement, des rapports dénoncent les lignes non rentables et les gares en trop.

Selon un rapport de la cour des comptes de 2014, les trains à grande vitesse s’arrêtent dans pas moins de 230 villes françaises. Ce qui fait perdre de précieuses minutes sur les trajets rapides et oblige fréquemment les TGV à circuler sur les lignes classiques, à la vitesse bien plus réduite. C’est le cas dans les Ardennes à Sedan, Charleville et Rethel.

Le sujet est donc de nouveau d’actualité. La semaine dernière la Ministre des transports Elisabeth Borne a commandé un nouveau rapport sur le sujet.   

Un certain nombre de villes pourraient donc bientôt apprendre à se passer de la grande vitesse.

Une éventualité qui crispe le maire de Rethel Guy Déramaix.   

En 2010 déjà, il était question de supprimer certaines dessertes, au grand dam des élus locaux. La menace n’avait pas été suivie d’effets.